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Como é que os primeiros exploradores sobreviver viagens longas

Durante os primeiros dias de nossos antepassados, descobrindo novas terras sempre tinha sido um caso de apenas andando por tempo suficiente até que você chegou em algum lugar que você queria ficar. O problema com esse método era que você estava limitado à ilha ou continente em que estava, porque levaria a raça humana milhares de anos de desenvolvimento para poder construir navios capazes de atravessar os oceanos do mundo.

(Navios como este não começam a aparecer até 1700, com navios durante o século 15, sendo significativamente mais lento e mais desconfortável)

não foi até 1492 Cristóvão Colombo desembarcou em uma pequena ilha nas Bahamas, e ele é amplamente conhecido como sendo o primeiro Europeu a visitar oficialmente nas Américas, apesar de ser um Viking chamado Leif Erickson é acreditado para ter desembarcado em algum lugar no Canadá, depois de deixar sua casa, na Groenlândia, para ir explorar.

então, por que os humanos demoraram tanto para poder navegar pelos mares?

as duas respostas simples seriam qualidade e Suprimentos de navios. Não foi até o final do período medieval que os navios eram fortes o suficiente para resistir a tempestades no mar, mas mesmo neste momento a comida e a água eram a maior preocupação. Era muito arriscado armazenar água em barris, pois poderia ficar estagnada ou ficar estragada por insetos, mofo na madeira ou uma série de outras razões.

quanto tempo durou uma viagem da Europa para a América?

durante o final de 1700, levaria uma média de dois meses para viajar da Inglaterra para Nova York. A viagem pode ser tão rápida quanto seis semanas em um dos navios mais rápidos como um cortador, mas também pode durar até três meses em alguns dos navios de abastecimento mais lentos e navios maiores.

fome navio

fome navio

(a Doença e a fome estava sempre presente no início de navios, com tais espaços confinados, não era possível deixar de, uma doença que poderia correr desenfreadamente com uma embarcação).

Outros fatores para a falta de oceano viajar antes do ano de 1500

Uma das principais razões para as pessoas não querem tentar e encontrar novas terras para o ocidente, porque ninguém sabia o que estava lá, e convencer alguém a atravessar o que eles acreditam ser infinito água não era tarefa fácil. Outro fator importante foi que os navios medievais foram construídos como pequenos fortes e muitas vezes tinham parapeitos e defesas não adequados para navegar longas distâncias. Os barcos do período medieval ou anteriores eram simplesmente muito mal construídos para fazer a viagem, com um bom exemplo sendo a tentativa de invasão romana da Grã-Bretanha em 43AD. Depois de inicialmente serem combatidos, os romanos tentaram atravessar o canal da mancha, apenas para encontrar toda a sua frota espalhada por cem milhas ao longo da costa norte da Europa. Mesmo que sua civilização fosse a mais avançada do mundo na época, eles ainda não tinham Navios bons o suficiente para atravessar 50 Milhas de água de forma eficaz.

então, como alguém sobreviveria navegando por um oceano?

um navio forte, algo seguro para beber e comida que leva muito tempo para estragar é a chave para atravessá-lo em um oceano, mas alimentos preserváveis não vieram exatamente em uma grande variedade em um momento em que não havia máquinas de refrigeração ou desidratação.

o que eles beberam?

havia apenas duas opções disponíveis ao lado do álcool, mas beber isso sozinho deixaria você desidratado, o que acabaria por matá-lo. A água foi colocada em carbonizado barris que foram selados com alcatrão ou de cera após a tampa foi colocada em torná-lo hermético, todos no navio iria beber do mesmo barril até que ele estava vazio, o que poderia minimizar a quantidade de tempo que a água foi exposta ao ar e teve a chance de ir mal.

a outra coisa a beber, que era muito mais popular, era chamada de cerveja pequena. Era basicamente apenas cerveja normal que tinha um teor muito baixo de ABV, geralmente entre 0,5% e 2%. A razão pela qual isso era tão popular era porque o álcool impedia que o líquido estragasse, tornando-o mais seguro para armazenar por mais tempo. Também conteria calorias para complementar sua dieta, mas o baixo teor de álcool não era suficiente para deixar alguém desidratado. Durante os anos 1500 na Marinha Britânica, a ração padrão para um marinheiro era meio quilo de aderência dura e um galão de cerveja pequena por dia.

o que eles comeram?

os grãos secos podem durar anos se armazenados adequadamente e podem ser misturados em qualquer prato líquido ou moídos em farinha para pão fresco.

Hard tack, também conhecido como biscoito de navios, foi o alimento de vela mais popular, pois não precisava ser cozido e pode ser seguro para comer por anos. É um pedaço de pão plano e muito denso que foi assado por um longo tempo para remover toda a umidade. Isso faz com que dure anos, mas também torna extremamente difícil. Há histórias de soldados durante a guerra civil americana que tiveram que esmagar sua aderência dura com seus estoques de rifle para triturá-lo em pó para fazer sopa. Normalmente, tinha que ser embebido ou mergulhado em leite para torná-lo macio o suficiente para mastigar, mas essa geralmente era a única opção para quem não era rico.

(Um pedaço de difícil aderência a ser feitos os furos são colocados para ajudar a umidade escape)

ervilhas Secas, feijão pode durar vários meses, mas geralmente não estavam disponíveis para a maioria das pessoas. Qualquer pessoa que cultivasse normalmente estaria cultivando grãos ou vegetais básicos, com ervilhas e feijões secos sendo economizados para aqueles com um pouco mais de dinheiro.

Stock fish é apenas peixe seco que vem secando há muito tempo para remover o máximo de umidade possível. Isso faz com que dure meses, mas também torna impossível comer sem encharcá-lo por várias horas.

a carne de porco salgada pode durar até seis meses se for feita corretamente e armazenada corretamente, mas o problema vem com a segurança para comer. Se consumido diretamente, o teor de sal faria alguém se sentir muito doente, ou pelo menos deixá-los desidratados. Para evitar isso, a carne de porco deve ser embebida em água que deve ser trocada várias vezes para se livrar do excesso de sal, o que a tornou uma escolha impopular em qualquer navio que não tivesse excesso de abastecimento de água.A carne em vaso pode ser segura por até dois meses, se feita corretamente, e não precisa ser cozida antes de comer, com as escolhas mais populares sendo pato ou carne bovina.

(um pouco de carne em vaso caseira, Carne picada junto com gordura e sal. O topo então tem uma camada de manteiga derretida ou gordura derramada para formar um selo hermético.)

o queijo era frequentemente trazido quando ainda estava amadurecendo, então seu estágio ideal de alimentação seria meio caminho durante a jornada.

alimentos frescos foram levados para a parte inicial da viagem, com todo o tipo de vegetais frescos, carnes e laticínios sendo carregados a bordo. Infelizmente, isso não duraria muito e só veria o primeiro mês, na melhor das hipóteses, deixando até dois meses de mar aberto sem nada mais para comer do que o acima.Por mais chato que possa parecer, sobreviver a uma longa viagem chegaria a Suprimentos e quanto tempo duraria. A viagem mais longa que alguém teve que fazer sem a opção de reabastecimento foi a viagem entre a Europa Oriental e a costa leste da América. Viagens mais longas do que isso muitas vezes seguiam um litoral e estabeleceram pontos para reabastecimento, com o Oceano Atlântico sendo o único lugar em que não era possível fazê-lo.

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